السلامة والامن:

مزيد من التكنولوجيا وبالتالي المزيد من أنظمة الأمان. يجهّز رانج روفر 2010 الجديد بشبكة من المميزات الفعّالة التي تراقب الأداء وتتفاعل معه.
ويقدم وضع القيادة الرئيسي، كما الحال دائما، الى السائقين نظرة قيمة وأكيدة عن وضع السير المحيط. ويعطي جسم السيارة المتطور الأحادية القشرة والهيكل المتكامل إلتواء صلبا بفضل البناء القوي من الفولاذ.
وتصل السيارة الى مستويات من الأمان عبر التحليل الشامل والفحص. وتتحد كل هذه المميزات لكي تؤمن الثقة والأمان المطلوب من اجل الإستفادة بشكل كامل من قدرة رانج روفر 2010 على الطريق وخارج الطريق.


هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 720x239 وحجمها 18 كيلو بايت .

نظام الكاميرات المحيط


يستعمل نظام الكاميرات المحيط خمس كاميرات توضع حول السيارة من أجل توفير درجة من الرؤية تبلغ 360 درجة على شاشة اللمس. وتساعد هذه الرؤية على الشاشات السائقين على تجنب الأشياء التي تقع تحت ناظريه وتعطي رؤية حيّة عن نقاط الإتصال غير الواضحة. كما ان الوظيفة المساعدة على قطر نظام الكاميرات هي أنظمة أخرى في رانج روفر التي تزوّد السائقين بمسارات الطريق المطلوبة عند التحرّك مع المقطورة.

مرقاب النقطة غير الواضحة


يساعد هذا النظام* أجهزة رادرار مرتفعة جانبية من اجل الإنذار عن السيارات في النقاط غير الواضحة بالنسبة الى السائق. وفي حال اكتشاف السيّارة ضمن هذه المنطقة، يتم إضاءة أيقونة الإنذار الكهرماني الساطع في المرآة بجانب باب السائق، محدّدة المخاطر ومساعدة في منع التصادم المحتمل.


النظام المساعد بواسطة المصباح العالي الأوتوماتيكي


من أجل القيادة في الليل بشكل أكثر راحة، تتضمّن المصابيح الرأسية الأمامية في رانج روفر 2010 الجديد النظام المساعد للقيادة بواسطة المصباح العالي الأوتوماتيكي (AHBA ). على سبيل المثال، يمكن إضاءة المصابيح العالية الضوء تلقائيا عندما تنخفض مستويات الأضواء الخارجيّة الى حد معين. والأهم هو ان النظام المساعد للقيادة بواسطة المصباح العالي الأوتوماتيكي (AHBA ) قد تم تصميمه من أجل الكشف عن الطريق السابقة والقريبة ويمكنك الإنتقال بسرعة بين إضاءة المصباح العالي والمنخفض من اجل تفادي إبهار بصر الغير نتيجة الضوء العالي.

النظام المساعد عبر مكابح الحوادث الطارئة المتطور والإنذار المسبق


إنّ مميزات الأمن الفعالة في رانج روفر 2010 الجديد تتضمن عددا من الوسائل المساعدة للمكابح المتطورة التي تعمل في ترابط من أجل توفير هذا الإحساس من الرفاهية والأمان والهدوء.
ويقدّم النظام المساعد عبر مكابح الحوادث الطارئة المتطور والمتوفر مع تكنولوجيا التحكم في تكيف إنطلاق السيارة ، تحكما بارزا عندما تصبح الحاجة الى الضغط المفاجئ على المكابح ويكشف نظام الإنذار المسبق الجديد في حال كانت السيارة في الأمام تخفف من سرعتها ويقدم إنذارا سمعيا وبصريا الى السائق في حال فشله في القيام بالخطوة المناسبة.

وفي حين لا يمكن تجنب هذا التأثير، تطلق أنظمة AEBA و ABS.


ويزود نظام الإنذار الأمامي بمعلومات متقدمة الى الـ AEBA، ممكنا من عمل نظام المكابح ABS بشكل كامل على ما يزيد عن ثلثي الوقت نموذجيا لنظام المساعدة عبر المكابح في حالات الطوارئ العادية.
كما يقدّم هذا النظام مساعدات على ثلاث مراحل من أجل المساعدة في التخفيف من تأثيرات التصادم الموشك أن يحدث.

نظام التحكم بثبات التدحرج RSC


في حين لا يوجد أي نظام إلكتروني يمكنه إزالة الحاجة الى عملية قيادة آمنة، يمكن لنظام التحكم بثبات التدحرج المساعدة على تأمين السيطرة على السيارة. يعمل هذا النظام RSC بالتزامن مع نظام التحكم بثبات الدينامية DSC لمحاولة منع السيارة من التحدرج. في حال أحس النظام باقتراب السيارة من نقطة إمالة ، سيعمل على التقليل من قوة المحرك واستعمال نظام الـ ABS والمساعدة في التقليل من خطر التدحرج.